シンクロする二人、、、ライコネンと佐藤琢磨 2005年F1世界選手権第16戦イタリアGP決勝

F1-LIVE.comを見て結果を知ってしまっているので残念な気分でTV放送を見ていました。
琢磨が順位を下げた時、周回数が分からなかったのでピットだと思っていました。
そしてすぐにまた順位を落としている？
何故？という気持ちでいっぱいでした。
そしてTV放送され、悲しい気持ちになり、悔しい気持ちになり。
今回、ライコネンも応援していただけに、辛くなりました。
今季、この二人にはなぜ起こるのだろう？
運命という恐さを感じました。

オープニングラップ
琢磨のスタートは少しトラクションがかかってない感じがしました。
そしてトゥルーリに並ばれ最初のコーナーで前に行かれ順位を落とす。
後ろでモンテイロとクルサードが接触。
琢磨は最終コーナーでトゥルーリをかわし４位に順位をもどした。

２周目、第一コーナーでバリチェロがトゥルーリをかわした。
このあともバリチェロとトゥルーリが激しくバトル！
そしてミハエルもトゥルーリの前に出ました。

５周目、琢磨の後ろにバリチェロがかなり近付く。
ライコネンは１１位、ヴィルヌーヴの後ろ。

６周目、この時点、ミハエルがトゥルーリかわされて順位を下げました。
８周目、バトンと琢磨は２３秒台で走行。
９周目、バリチェロが琢磨との差をコンマ４秒まで縮める。
１０周目、ホームストレート、コーナー手前でバリチェロが琢磨を牽制、これを琢磨がおさえる。
この時点、モントーヤとアロンソが２２秒台、他とは違う走りを見せています。

１１周目、琢磨が自己ベストを上げてきて、バトンとの差は１秒２まで縮めてきました。
１２周目、琢磨とバリチェロのバトルが激しくなる。
１３周目、バトンと琢磨の差がほんの少しひらいた感じがしますが、、、。
ライコネンはまだヴィルヌーヴの後ろ、なかなか順位を上げれません。
ミハエル早いピットイン、ピットタイム９秒８、作戦変更の可能性の解説のコメント。

このとき片山右京と鈴木亜久里のお互い譲らない会話が面白い。
右京は燃料のことを主張、亜久里は作戦変更を主張、しばらく譲らない会話でしたが、右京が折れた感じです。

１５周目、バリチェロがピットイン、ピットタイム９秒２、ヴィルヌーヴもピットイン、これでライコネンの視界が広がりました。
１６周目、この時点、バトンと琢磨の差が１秒２、ライコネン、ラルフの後ろ８位。
そして琢磨がピットイン、これが問題のピットです。
ピットタイムは８秒５、コースには６位で戻る。

１８周目、バトンがピットイン、タイムは１０秒３、燃料は多い目、コースに１０位で復帰。
そして琢磨がピットイン、前のピットで給油できていなかった、、、、痛いピットロス。
コースに１６位で復帰。
琢磨に不運が訪れました、、、。

この後、亜久里が森脇基恭に疑問を投げかけた。
チームは給油されたのか、給油されてないのか、分からないのかという質問。
そして森脇基恭はチームは給油されたのか、給油されてないのかは分かると答え、は給油マシンのトラブルではないかと答えたが、亜久里その答えを掘り下げようとしました。
亜久里なりの考えで何かを感じたのか？

２０周目、アロンソがピットイン、タイムは１１秒、重めの給油、ライコネンの前で復帰。
２１周目、アロンソと、ライコネンのバトル！アロンソは給油したばかりで重い状態。
そしてライコネンがアロンソをかわしました。
モントーヤがピットイン、タイム８秒２、フィジケラの後ろでコースに復帰。

２２周目、フィジケラがピットイン、タイムは８秒。
２４周目、ライコネンがファステストラップ！１分２１秒７３５！
そしてバリチェロとミハエルがバトル！チームメイト同士の対決！

２５周目、モントーヤとライコネンの差が２秒に縮まる！
そしてライコネンがピットイン、タイムは１１秒５、トゥルーリの後ろで復帰。

２８周目、ライコネン、左リアタイヤにトラブル、、、不運が訪れました、、、。
２９周目、ライコネン、ピットイン、左リアタイヤを交換、痛いピットロス。
そしてまたヴィルヌーヴの後ろ、、、。

３４周目、バトン５位、琢磨は１４位、琢磨の前を走るクリエンとの差が６秒。
そしてバリチェロとミハエルがバトルが続いています。
３７周目、ミハエル２回目のがピットイン、タイムは７秒６。

３８周目、続いてバリチェロ２回目のがピットイン、タイムは６秒９、バトンの前で復帰、順位が入れ代わる。
右京がBARの作戦が裏目に出たとコメント。
BARに移籍のバリチェロとBARに残留希望のバトンという関係のバトル！
バトンはこの時点１１位。

４０周目、アロンソが２回目のピットイン、タイムは９秒８、トゥルーリの後ろでコースイン。
４１周目、モントーヤがピットイン、タイムは７秒１、フィジケラもピットイン、タイムは７秒８、４位でコースに復帰。
そしてバトンとミハエルのバトル、思わずバトンを抜いてくれ！と叫んでしまいました。

４２周目、琢磨はこの時点で１３位。
４３周目、バリチェロにトラブル！左リアタイヤ交換！痛いピットロス。
そして琢磨が３回目のピットイン、ウェバーと琢磨が並んでピットロードを走行、お互い譲らずコースへ。
ウェバーはポジションのため少しずつ外へ膨らませ、琢磨は白線ギリギリ？のところを走行、ここでも互いに譲らず、コーナー手前でウェバーが前に出る。

この時何か起こるのではとおもっていましたが、、、。
そしてVTRでウェバーと琢磨の並走シーンが流れました。
上空から琢磨が白線を踏んでいるのではないかというシーンも流されました。
やっぱり琢磨がペナルティかな？。

４４周目、この時点ライコネン４位
４５周目、バトンとミハエルのバトルは続いています。
頼むからバトンを抜いてくれと思ってしまいました（なんでだろう？）。
そしてまたライコネンに、、、第２シケインの立ち上がり、スピンをして止まっていました。
トゥルーリに抜かれ５位に順位を下げてしまいました。
４７周目、ライコネンが最終コーナーでトゥルーリをかわし４位にもどしました。
４９周目、フィジケラとライコネンの差が８秒に縮まる。

５０周目、モントーヤが２５秒台かなりタイヤが苦しい。
頑張れモントーヤと心で思い、見つめていました。
５２周目、ライコネンがファステストラップ２１秒５０４、フィジケラまであと４秒！
頑張れライコネン！抜いてくれ！

５３周目、ファイナルラップ、モントーヤ、ライコネン頑張れ！！タイヤよ耐えてくれ！！
そしてモントーヤがチェッカーを受けました。
ライコネン４位、、、。
バトンは８位、、、。
琢磨は１６位、、、。

イタリアGPが終わりました、、、。

BARは何をしてるの？勝つ気があるの？
本当にイラ立ちと怒りがあふれました。
給油ミス、亜久里の質問には同じ気持ちでした。
バトンは作戦ミスで８位じゃないのか？
どうしてペースが上がらないんだ。？
いろいろあるからバトンは好きではありません。
バトンをかばうとかじゃないけど、チームは本当に勝ちたいのか？って思いました。
そしてライコネン、本当に残念で本当に悲しい。

琢磨とウェバーのピットロード、コースに出てからの並走、譲らない気持ち、負けたくない気持ち。
ライコネンのタイヤトラブル、終盤のスピンそして最後に出したファイナルラップ、勝ちたいきもち、負けたくない気持ち。
二人の強い気持ちが伝わり、熱いものが込み上げてきて、ファイナルラップを出した時、涙があふれました。

ライコネンはこれまで、予選前のエンジン交換３回、レース中に止まったのが３回。
琢磨はほとんどのグランプリ、悪い方向に何かが起こる、、、。
それでも勝ちたい気持ちで走っている。
シンクロする不運、シンクロする強い気持ちを感じたGPでした。
そして妄想が現実にならないふぃぼなっちの気持ち、、、。
辛く悲しいGPでした。

この次ベルギーGP、今の気分では「頑張って」って言えないです。
この後、寝てから気持ち切り替えて、つぎのベルギーGPでの活躍を期待し応援したいと思います。

ついでと言ってもなんですが、この記事を書いてる途中、ちょうどライコネンがスピンした時のことを書いてる時、ふぃぼなっちのマックが、、、

予期せぬエラーが、、、

と表示されこの記事全てが消えてしまいました。
ふぃぼなっちにも「不運」が訪れました、、、（ちゃんとまめにセーブしておけばよかった）。

いないとは思いますが、ふぃぼなっちのブログ更新を楽しみにしてくださってたかた、いないと本当に思っていますが、更新が遅れて本当に申し訳ございません。

「ふぃぼなっちの気まま」、こんなちっぽけなブログですがこれからも宜しくお願いします。
この後、寝て起きたら、いつもの、妄想族のふぃぼなっちに気持ち切り替えたいと思います。

よかったらこのブログを投票して下さい。
（どれでもいいので）

Comments

　コメント、トラックバック有り難うございました。

　バトンは作戦ミスもあったのかもしれませんけど、作戦なんて吹き飛ばしてしまうぐらいの速さがあれば……。ここ最近の速さがあれば、それぐらい出来そうな気もしたのですが、今回はダメでしたね……。

　

Posted by barorz at 2005年09月05日 07:24

おはようございます。
実は私も、フジレース後の琢磨のインタ、見ていません。
昨日はスカパー終了後すぐに地上派きたから、ずっと見ていましたが、琢磨一回目のピットインからはつらくて余り見てません。
私も残念と悲しさと、怒りがあって、ひさびさにいや〜な気持ちのGPになりました。
でもベルギーはもう今週末！琢磨も（BARも！）あらたな気持ちで頑張ってほしい。

BAR琢ちゃんに謝れよぉぉ(>_<)

Posted by きょ at 2005年09月05日 07:46

こんにちは。
うーん。
琢磨くんファンにとってはかなり苦い結果ですね…。でも、こういうことがあるのもレースですから…としか言いようがないですよね。
私はフィジケラのファンなので、こういうことに「慣れて」しまいました。琢磨くん本人も言っていますが、スパに向けて気持ちを切り替えるしかないですよね。こういう不運が起きるのもF1、でも数々の不運が降りかかってもそれをはねのける実力で走り続けているドライバーもいる(←フィジケラのことです)のもF1だと思います。琢磨くん、是非結果を出してほしいです！！

Posted by プチピノコ at 2005年09月05日 09:04

ふぃぼなっちさん、こんにちは。
今年の琢磨とライコネンは、悪魔に魅入られているかのように運がないですね。観ていて歯がゆいし、本人たちもツライところでしょう。
二人は精一杯のベストを尽くしているから「がんばれ」なんて言うのはツライのですが。。。でも負けずに頑張り続けてほしいですね。

Posted by guwa at 2005年09月05日 09:58

TBアリガトです^^

……もぅ書くことない^^；
言い尽くしましたねw
やっぱBARはどこか抜けてるよーな…
去年のアメリカGPとか、今年のイモラとか
去年、ウィリ＆マクが不調だった時期に
１勝も上げられなかったのが痛いですね
やっぱチームの地力が違うよーな気がします

Posted by あおい at 2005年09月05日 10:56

トラバありがとうございます！！

ライコネンのファンになっちゃいましたよ＾＾次のレースが楽しみですね！！逃げるアロンソ、追うライコネン！！！後、タクマ次こそはみせてほしいです！！

Posted by つばっち at 2005年09月05日 10:57

こんにちは。
はぁぁぁぁぁぁぁぁ（´д｀）ため息のでるＧＰでした･･･。
ホントにＢ･Ａ･Ｒは勝つ気あるのかってんでぃ。
琢磨なんてホント見てられない。
ライコネンも優勝は見えてたのに･･･。
ホント残念ですね。1週間へこみっぱなしかも(笑

Posted by ちょみぃ at 2005年09月05日 11:32

こんにちは、ふぃぼなっちさん。肝心のレースですが、本当に悔しくて悔しくて、不謹慎ながら僕は、B.A.Rの牡蠣フライを殴りたくて堪りません。去年バトンがB.A.Rを出たいと言っていたのも、結局はB.A.R HONDAにこういうトコがあったから、なんですよね。別に同情とかじゃないですけど、今となっては何となく彼の気持ちも許せる気がしました。
それと琢磨。もはや言葉を失います。去年といい今年といい、不運に見舞われっぱなしの彼は本当に可愛そうです。B.A.Rは結果を出せという前に、まずは自分たちスタッフの面子から襟を正すべきですよ。もちろんドライバーも大事ですが、チームがこれでは例えM.シューマッハでも勝てません。

Posted by 柳傘 at 2005年09月05日 11:59

TB有難うございます
残念でしたね〜BARスタッフの最悪の結果でしたね鈴鹿では頑張ってもらいたいですね　観に行きたいです

Posted by 経営者の独り言 at 2005年09月05日 12:37

こんにちは
ＴＢありがとうございます

ほんとにBARは　なんなんやろ？って感じですよね
琢磨　表彰台だって夢じゃなかったのに。。
バリチェロとバトンがいればもういいのか〜？？

ライコネンは　誰もが速さを認めてるだけに
ほんとにこのシーズンは悔しいことばっかです
でも　やっぱりあと４戦　あきらめずに
応援したいと思ってます！

Posted by いな at 2005年09月05日 13:33

ふぃぼなっちさん、トラバどうもです(ﾟ_ﾟ )ゞ

一体どーしてこんなことになってしまったんでしょうね？！
琢磨が順位を落としてから、ボーゼンとテレビ画面を見てました。
こんな、予想だにしないアクシデント…本当にショックです。

Posted by おひら at 2005年09月05日 14:00

琢磨のマシンは燃料は入っていた。それを燃料が入っていないかもと呼び戻し、再び給油したために超満タンで走行するはめになったと・・・。
そのためにタイヤは痛めるし、スピードが上がらずヨタヨタ状態でゴールしたそうですね。
ＢＡＲさん　気を付けてよ！！

キミも残念でした。エンジン交換がなければ・・
タイヤの損傷による緊急ピットインがなければ・・
あ〜〜悔しい！！

Posted by ひとり at 2005年09月05日 15:47

フリー、予選、決勝とTB致しました＾＾；
あと、コメントありがとうでーす<(_ _)>

BARのpitでの燃料給油ミスで琢磨が２回もin　pitすることになり上位から脱落した瞬間・・・見る気が失せました_|￣|○
しかし、中盤〜終盤のライコネンのオーバーテイク＆アクシデント等で絶叫＆興奮しながら観てました(^^ゞ
終わってみれば、ハラハラ＆ドキドキでおもしろいレースでしたね。
ただやはり、マシンの安定、信頼性はマクラーレンよりルノーのほうが上のような気がしますね。
モンちゃんが左リアタイヤに爆弾抱えながらも、アロンソを抑えて優勝してくれて嬉しかったです♪

って・・・BARに失望・がっかり..orz
モンちゃんの優勝が救いでした！ってのが本音です。。。

Posted by mika at 2005年09月05日 17:34

TBありがとうございます！

昨日は妹とのチャンネル争い（笑）で、あいだ30分が見れなかったのですが、
チャンネルを変える前は４位にいたはずの琢磨さんが、16位。
どんな悪夢が起こったんだろうと、頭真っ白でした・・・。
あとで録画を確認したところ、ああいうことだったんですね。
無駄なピットインを強いられた上、燃料満タンで動かないマシン、痛めつけられたタイヤ。
表彰台もかかっていた琢磨さんの心情を考えると、涙さえ出ないほど辛いですね・・・。

来期のことがいろいろ言われてますが、
BARはバトン残留のために法外な金額を支払う前に、
そのお金をしっかりマシン開発に使って、
バリチェロ×琢磨さんで来期復活を目指して欲しい！と思うんですが。。。

めげずに今週末もしっかり応援しますね！
琢磨さんも諦めてなんかいないと思いますし。
ライコネンも最後の悪あがき（いい意味で）を期待してます☆

Posted by 佳奈子 at 2005年09月05日 21:27

こんばんわ、KIMI THE ICEMANのKiriです。
TBありがとうございます！！
見ていてなんだか理解不可能な頭になってくるくらいのレースでした。
気付けば...BAR何処に行ってしまったの？？？
琢磨もライコネンも作戦生かせられない結果になってしまって...
ライコネンも何度も10グリッド降格から上がってくるのは大変だっていうのに...
次のスパでアロンソのタイトル確定が決まらない事だけを祈って。

Posted by Kiri at 2005年09月05日 22:01

ＴＢありがとございます。なんか書くこともためらうくらいにライコネンにしても、琢磨についても不運が付きまといますね。もちろん本人が、１番気にしてない訳ないでしょうが。

また、琢磨のアクシデントがオーバーテイクをしてなったとか、そういう事じゃないだけに余計に、悲しさだけが残りますね。

Posted by tomohiko at 2005年09月06日 02:30

はじめまして＆トラバありがとうございます。
琢磨とウェーバーのピットロード並走はウェーバーの方に非がありそうな気がします。
ウィリアムズのロリポップも止めていたように見えましたが。

Posted by もりひさ at 2005年09月06日 03:23

ふぃぼなっちさん、いつもありがとう。
今回の琢磨は本当に残念でした。
BARのチーム力を疑ってしまいます。
あと、ライコネンのファステストは流石ですね。

Posted by powertrader at 2005年09月06日 08:04

見る気は無かったんですが・・・（笑

昨日スポーツニュースで琢磨のインタやってるの見ました。
一度目の給油、失敗じゃなくて、ちゃんと入ってたんですね。確認の為２度目ピットさせて、さらに燃料積んで重い車になり・・・・。
　
もう早く吹っ切らなければいけないけど、この結果に本当に残念。
琢磨は本当によくやっていたのに。

でもでも、きもちあらたにベルギーに向かってがんばれ！琢磨！

Posted by きょ at 2005年09月06日 08:26

TB、コメントありがとうございます。

今回のイタリアＧＰには期待がかかっていただけ残念なレースでした。
まぁ、過ぎてしまったことはしょうがないですからね。
心機一転、また今後のレースに期待するしかないです。
今季不運なライコネン、琢磨共に逆境に負けずがんばって欲しいですね。

また、宜しくお願い致します。

Posted by backyardgarage at 2005年09月06日 08:57

はじめまして、TBありがとうございます。
今回も、BARはちょっとお粗末すぎますよね。ガス入ったらチームの計器でわかるハズだったと思うのですが。。。

キミも残念でした。
エンジンの載せ替え、これで何回目だろう。。。
琢磨やキミだけでなく、今年はフィジケラやミハエルの不運も目に付きます。
うーん、片方だけだとなんかモヤモヤしちゃいますね。

Posted by 桜架 at 2005年09月06日 09:02

TBありがとうございました。
キミに関してはほんと、残念だったですね。
でも、あの状態で4位につけるってことは
王者の器アリと私は思っています。
来年はきっと
すばらしいシーズンになるのではないかと。＾＾

できればマクラーレンホンダ復活をひそかに望む
そんな毎日です。。。微笑

Posted by ayano at 2005年09月06日 09:12

TBありがとうございました。
佐藤琢磨選手には残りのレース、みんなをあっと言わせるような活躍してほしいですね。

Posted by バイク乗り at 2005年09月06日 09:39

ふぃぼなっちさんTB&コメントありがとうございました♪
気持ちを切り換えてスパへ乗り込みましょう!!

Posted by ほり at 2005年09月06日 09:59

トラックバックありがとうございます。
ＢＡＲは作戦もダメでしたがレーススピードも遅かったですね。給油ミスもあり、期待が大きかっただけに落胆も大きいです。
ライコネンは速すぎるためにトラブルも多いのでしょうか。次のスパでは今回のエンジンを使わなくてはいけないので心配ですね。
これからもよろしくお願いします。

Posted by ひーくん at 2005年09月06日 10:18

こんにちは<(_ _)>
トラックバック有難う御座いました。
ブログにＲＳＳ一覧を貼りましたので、此れからも「ふぃぼなっちの気まま」さんの記事を読ませて頂きますので宜しくお願いします。
処で、Ｆ１ですが・・・面白くありません(笑)
それはフェラーリが絡んで来無いせいです(ーー;)
琢磨は残念でした、チームの運の悪さだと感じますが、運も勝利を呼ぶ要因なので侮れません。

Posted by honneryu2005 at 2005年09月06日 10:33

ＴＢありがとうございます。

ＢＡＲ給油リグのトラブル発表見ました。
Ｆ１のテレメトリに燃料の残量って出ないのですかね？
結果として、重タンクで走らざる得ない琢磨君悲惨でしたね。
バトンの意地の走りが光明でしたが、本当にチームオーダーに振り回されてる二人がかわいそうです。

それに比べて、ルノーのチーム力が光ったＧＰでしたね。
マシンの完成度から行けば、あきらかにウィリアムズに分があるのに、ちゃんとポディウムに２台とも乗っている。
なんともはやです。

今週末のスパは琢磨君得意の高速コースなので、少しは期待して見たいと思います。

Posted by おいやん at 2005年09月06日 11:47

いつもTB,コメントありがとです。
私は次のGPまでもやもやしそうです（汗
ふぃぼなっちさんはバレーもお好きなんですね♪
私も熱狂的とは行かないけど、バレーボールすきですよ！
がんばれニッポン！
またTBさせていただきました♪
また遊びに来ます。

Posted by きょ at 2005年09月06日 18:11

トラックバック有難うございます！

琢磨にしてもライコネンにしても。
今回のレースは本当に残念でならなかったですね。
琢磨に関しては残り４戦を精一杯頑張って
チームに残って欲しいですね！
ライコネンは次のレースが正念場ですね！

Posted by ｎｏｎ at 2005年09月06日 19:35

はじめまして、TBありがとうございます

ほんとBARは勝つ気があるんですかね。。。
このままじゃホームでもあまり応援する気が失せてしまいそうで（−−；
あと数戦なんですから全力で結果を出して欲しいですね

Posted by ハウキャン at 2005年09月06日 21:19

地上波組みなので記事を書いてから映像を見たわけですが、知ってても琢磨の2度目のピットインでむか！っときたり、ライコネンのあれやこれやの危ないシーンにはらっとしたり・・・
まあ、マクラーレンは一生懸命やっていますが、ＢＡＲについては本当に何を考えてるんだか！！
怒っちゃいますよね・・・
でも、続くベルギーも、声を限りに応援します！
コメントいつもありがとうございます。

Posted by ルーシー at 2005年09月06日 21:47

はじめましてふぃぼなっちさん
ＴＢ＆コメントどうもです。
ＢＡＲに対して僕はもう呆れてます。
勝つ気があるのでしょうか？
あきらめずにピットレーンを併走した琢磨のこと考えるとね…まっ怒ってても仕方ないですね
鈴鹿ではこんなことにならないように祈りましょう
また遊びに来ます

Posted by ミスター（ストレンジカメレオン） at 2005年09月06日 22:57

はじめましてふぃぼなっちさん
ＴＢ＆コメントどうもです。
ＢＡＲに対して僕はもう呆れてます。
勝つ気があるのでしょうか？
あきらめずにピットレーンを併走した琢磨のこと考えるとね…まっ怒ってても仕方ないですね
鈴鹿ではこんなことにならないように祈りましょう
また遊びに来ます

Posted by ミスター（ストレンジカメレオン） at 2005年09月06日 22:57

コメントありがとうございました。
表彰台の琢磨選手をじゅうぶんイメトレしておいたのですが、アホチームのおかげで・・・

Posted by nonochi at 2005年09月07日 00:21

トラバありがとうございます。

不運でしたね、二人とも。
運も実力のうちというから
現時点での実力なのかもしれないけど
これだけ、いろいろ続くと実力の問題じゃねー
って思っちゃいます。

それにしてもF1の記事って、
細かく記述されている方が多いですね。

皆さんどうやって、こんなにまとめてるんでしょ？

Posted by かげさん at 2005年09月07日 00:26

TB、有難うございます！

今年は、ルノーとマクラーレンの圧倒的強さが他の追随を許さない感じですね〜。
「皇帝」だったシューマッハも息を潜めてるようで、アロンソのチャンピオンは確定か？！とも思うんですが、私としては、ライコネンが逆転することを見たいです。
そして、出来れば琢磨の表彰台も見たいとこだけど･･･。どんなもんでしょうかね〜。

Posted by TA隊隊長 at 2005年09月07日 01:44

TBありがとうございました。

ここは眞鍋かをりブログかと思うくらいのコメント＆TB数(^^;)すごいですね！

問題の多いチームは指揮系統がしっかりしてないということが原因として考えられますね。
10年ほど前のフェラーリも似た感じだったような気が・・・
お家騒動や凡ミス、ころころ変わるチーム監督、相次ぐトラブル。やはり去年までのフェラーリのようにしっかりとした体制ができていないと、結果にはつなげられないのでしょう。
組織作りのためにやってきたはずのニック・フライの仕事がまだ不十分ということでしょうね。

HONDAのレースや勝利に対する考え方も健全であるかどうか疑問だし。

攻めるドライバーが不運に見舞われ、攻めないドライバーがなんとなく運に恵まれる。現実の社会のような虚しさが漂いますねぇ(^^;)

Posted by soup at 2005年09月07日 01:51

ＴＢありがとうごさいます。

琢磨は予選がよかっただけに残念でなりません。
２回目にピットに入ってときには、思わず叫んでしまいましたよ。一体全体どうなっているんだ、ＨＯＮＤＡは！！
次回こそ、琢磨に幸運の女神が微笑んでくれることを祈るばかりです。

Posted by ゆりん at 2005年09月07日 02:52

本当に残念な結果となってしまいました。
私もＢＡＲに対してかなり不満があります。
あのミスさえ無ければ・・と考えて仕方ないです。

毎回同じことを言っているんですが、次戦でこそ琢磨の復活を祈ってます。

Posted by julily at 2005年09月07日 13:46

こんにちは、
ＴＢありがとうございます。
人にはどうしても思う様にならない不運な時期というのがあると思います。
琢磨選手とライコネン選手にもきっと、上手くいく時が来るハズです。
それを信じて頑張ってほしい…
これからも宜しくです。

Posted by しんた at 2005年09月07日 16:33

いつもTBありがとうございます。。
不運・・・これが来年のシートに直結しないことを祈るしかないですね；；

いつか幸運が来る・・・それが今シーズン中に来ることを祈っています。。

Posted by center31 at 2005年09月07日 21:43

ふぃぼなっちさん、
かげさんの疑問にウチのブログへのコメントで
答えてくれてありがとうございます。

やっぱ、メモがいいですね！
また、よらせてもらいますので
よろしくお願いします！

参考）
キーボードを見ないで入力することを
昔はブラインドタッチと言いましたが
視覚障害者の差別用語にもなるということで
現在はタッチタイピングと言います。

Posted by かげさん at 2005年09月07日 22:29

ＴＢありがとうございました。
不運続きの琢磨ですが、次戦こそ流れを引き寄せる走りに期待したいですね。

Posted by hugoyaji at 2005年09月08日 00:18

ＴＢありがとうございます。

ウチとは大違いの充実した記事にびっくり。
今後ともお付き合いの程よろしくです。

Posted by 狼中年ケン at 2005年09月08日 07:14

こちらこそ、TB＆コメント、ありがとうございます。

琢磨とライコネン、本当に不運が重なります。
ライコネンは結果が出てる分、真に強いなぁ、と思います。
琢磨は不運スパイラルから、いつになったら抜けられるんでしょうか？
トルコ、今回は琢磨よりBARの責任が重いですもんね。
もう明日からスパ、頑張って欲しいと思います。

私も更新ぼちぼちですが、どうぞよろしくお願いします。

Posted by yamaco at 2005年09月08日 10:56

はじめまして。

ＴＢありがとうございました。
凄まじい、コメント＆ＴＢの数で驚きました。僕のコメント読んでもらえるのかなぁ？？

さて、もうイタリアＧＰは過去のこと（笑）今日から伝統のスパ・フランコルシャンですね。気持ち切り替えて観たいと思います。

Posted by tsujino at 2005年09月08日 12:40

ふぃなぼっちさん、
スパが始まりましたよ。
気を取り直して行きましょう。
雨のレースになりそうな様相です。
雨には弱そうなＢＡＲの車です。
が、琢磨にはせめてバトンに勝って欲しいと願っています。

Posted by ビートニク at 2005年09月10日 08:02

ふぃぼなっちさん、こんにちは。

TBありがとうございました！
お礼が遅くなってごめんなさい。

イタリア戦、かなり消化不良です。
あーもうすぐベルギー本戦始まっちゃう・・・。

いいレースになること期待です。

Posted by 杏 at 2005年09月11日 01:52

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Posted by adult amatuer women at 2006年10月03日 08:10